Ограждения моста
Особенности ограждения моста FORST
1. Прочность и устойчивость. Ограждения моста должны иметь достаточную прочность и устойчивость, чтобы выдерживать удары транспортных средств и давление пешеходов. Вообще говоря, при выборе материала ограждения следует учитывать его долговечность и коррозионную стойкость, например, использование прочных и долговечных материалов, таких как сталь или чугун.
2. Защита от падения. Основная функция ограждений мостов заключается в предотвращении случайного падения транспортных средств и пешеходов на мосты. При проектировании необходимо учитывать высоту ограждения, чтобы оно могло эффективно блокировать падение транспортных средств и пешеходов и не позволяло легко перелезть через него. .
3. Визуальные эффекты и эстетика. При проектировании ограждений моста также следует учитывать их визуальные эффекты и эстетику. Цвет и форма ограждения должны быть согласованы с окружающей средой, чтобы не мешать и не сбивать с толку пешеходов и водителей.
4. Соответствие стандартам и спецификациям безопасности. Конструкция ограждений моста должна соответствовать соответствующим стандартам и спецификациям безопасности, таким как национальные и местные стандарты безопасности дорожного движения, спецификации конструкции моста и т. д. Проектировщики должны учитывать различные факторы безопасности в соответствии с конкретными требованиями к обеспечить эффективность и безопасность ограждения.
Принципы проектирования ограждений моста в основном включают следующие аспекты:
1. Прочность и устойчивость. Ограждения моста должны иметь достаточную прочность и устойчивость, чтобы выдерживать удары транспортных средств и давление пешеходов. Вообще говоря, при выборе материала ограждения следует учитывать его долговечность и коррозионную стойкость, например, использование прочных и долговечных материалов, таких как сталь или чугун.
2. Защита от падения. Основная функция ограждений мостов заключается в предотвращении случайного падения транспортных средств и пешеходов на мосты. При проектировании необходимо учитывать высоту ограждения, чтобы оно могло эффективно блокировать падение транспортных средств и пешеходов и не позволяло легко перелезть через него. .
3. Визуальные эффекты и эстетика. При проектировании ограждений моста также следует учитывать их визуальные эффекты и эстетику. Цвет и форма ограждения должны быть согласованы с окружающей средой, чтобы не мешать и не сбивать с толку пешеходов и водителей.
4. Соответствие стандартам и спецификациям безопасности. Конструкция ограждений моста должна соответствовать соответствующим стандартам и спецификациям безопасности, таким как национальные и местные стандарты безопасности дорожного движения, спецификации конструкции моста и т. д. Проектировщики должны учитывать различные факторы безопасности в соответствии с конкретными требованиями к обеспечить эффективность и безопасность ограждения.
Положение о классе ограждения моста
Классификация дорог | Расчетная скорость (км/ч) |
Уровень тяжести аварии | ||
Низкий | Середина | Высокий | ||
Высокоскоростной | 120 | А, Ам Б, Бм | СБ, СБм | СС, ССм |
100,80 |
СА, САм | |||
1-й грунтовая дорога | СА, САм | |||
60 | А, Ам | СБ, СБм | ||
2-й грунтовая дорога |
80,60 | А | ||
3-й грунтовая дорога 4-й грунтовая дорога |
40 | С |
Б | А |
30,20 | С | Б |
Технология строительства и требования к качеству
а. Изготовление и установка ограждений в соответствии с проектными требованиями, спецификациями и строительными чертежами.
б. Обратите внимание на проверку качества в процессе строительства, чтобы убедиться, что сварка, фиксация, покраска и другие процессы соответствуют требованиям.
в. Своевременно устраняйте проблемы с качеством в процессе строительства, чтобы обеспечить стабильность и долговечность ограждения.
Степень ограничения | Минимальная средневзвешенная высота (мм) |
Б |
600 |
А | 600 |
СБ | 700 |
на | 800 |
SS | 900 |
НВ | 1000 |
га | 1100 |