Балка ограждения шоссе
Торговое название: ФОРСТ
Краткое введение:
Применение продукта: Дорожные ограждения используют деформацию грунтового фундамента, столбов и балок для поглощения энергии столкновения и вынуждают вышедшие из-под контроля транспортные средства изменить направление и вернуться к нормальному направлению движения, предотвращая вынос транспортных средств с дороги, поэтому для защиты транспортных средств и пассажиров и снижения ущерба от аварий. Волновые ограждения делятся на ограждения с двойной волной и ограждения с тройной волной, большинство из которых находятся на расстоянии 3,81 метра и 4 метра друг от друга.
Краткие сведения из балки ограждения шоссе
Место происхождения |
Шаньдун, Китай |
Имя бренда: |
ФОРСТ |
Наименование товара |
Ограждение Haghway W Beam |
Материал |
S235JR S355JR |
Обработка поверхности |
Горячая оцинковка |
Особенность: |
Устойчивость к ударам и коррозии |
Сертификат: |
ИСО9001, ААШТО М180, ЭН1317 |
Толщина: |
2,5 мм-4,0 мм |
Приложение: |
Безопасность на дорогах |
Длина |
4130 мм, 4320 мм |
Ключевое слово: |
Стальной барьер для дорожного движения |
Цвет: |
серебристо-белый |
МОК: |
100 шт |
Детали упаковки |
20 штук в упаковке |
Порт доставки |
Циндао Тяньцзинь или другое |
Возможность поставки |
15000 тонн/в год |
Технологическая схема производства балки дорожного ограждения
Параметр продукта балки ограждения шоссе
Нормальные размеры |
Длина (мм): 2000/2320/3200/3810/4000/4320 Вт: 306/310/312/380 Высота (мм): 80/82/83/85 Толщина (мм) :2,5/2,75/3,0/4,0 Доступны в разных размерах. |
Материал |
С235ДЖР,С355ДЖР |
Профиль |
W-луч, трехлучевой луч |
Обработка поверхности |
Покрытие горячим цинкованием или пластиковым напылением. |
Применимые стандарты |
JT/T2811995 (балки из гофрированной листовой стали для ограждений скоростных автомагистралей - Китай), AASHTO M180 (балки из гофрированной листовой стали для ограждений шоссе - США), RAL RG620 (немецкий) или любые другие международные стандарты. |
Базовая сталь |
Марка S235JR (согласно DIN EN 10025 и группе D согласно ASTM A283M) или S355JR (ASTM A529M 1994) |
Толщина слоя цинка |
550 г/м2 (40 мкм) или 1100 г/м2 (80 мкм) или 1200 г/м2 (85 мкм) или по вашему запросу |
Функции |
Отличная коррозионная стойкость, высокая интенсивность, долговечность и долговечность, хорошая ударопрочность, низкая стоимость, длительный срок службы, более высокая безопасность, защита окружающей среды и т. д. |
Соответствующие детали |
Требуется для стойки ограждения, прокладки (типа C, U, Sigma и т. д.), а также крепежа, болтов и гаек, клемм, отражателей. |
минимальный заказ |
100 шт |
Ценовые условия |
ОБМАНЫВАЙТЕ, КФР, КИФ |
Условия оплаты |
Т/Т, Л/К по предъявлении |
Производственный цех балки ограждения шоссе
Метод установки высокоскоростного ограждения в основном делится на следующие этапы:
1. Определите место установки и тип ограждения: в соответствии с конкретными потребностями определите положение установки и тип высокоскоростного ограждения, а также измерьте длину и высоту установки.
2. Земляные работы: выкопайте ямы достаточной глубины в месте установки, чтобы очистить их от мусора и отложений и обеспечить прочный и стабильный фундамент для установки.
3. Фундамент для установки: залейте опору ограждения, которую необходимо установить, в бетонный фундамент, чтобы фундамент был прочным, прямым и вертикальным.
4. Установка ограждения: стойка ограждения и поручень установлены на кронштейне, и детали должны быть плотно соединены, чтобы обеспечить общую устойчивость и прочность ограждения.
5. Проверка и доводка: после завершения установки высокоскоростного ограждения необходимо провести строгую проверку и тестирование, чтобы убедиться в отсутствии проблем в процессе установки и отрегулировать положение перил, поэтому чтобы оно соответствовало поверхности дороги и придорожной поверхности.
Упаковано и отправлено балки ограждения шоссе
